어젯밤에

2020 전기차 보조금 신청방법

현재 전기차를 타고 있는 차주로서 제가 경험한 전기차 보조금 신청방법에 대해서 정리를 해보고 2020년에 새롭게 변경되는 전기차에 대한 보조금을 알아보겠습니다. 우선 전기차를 타면서 엄청나게 만족하고 있고 개인적인 충전시설을 갖추고 있어서 충전하는데도 별다른 문제점이 없었습니다.

하지만 공동주택에서 전기차 충전을 하는 사람들에 말을 들어보면 상당한 불편함을 느끼는 분들이 있어서 전기자 보조금 신청방법을 알기 전에 한번씩 본인의 주변 상황은 어떤지 확인해 보는 것도 좋습니다. 최근에는 충전기 무료 설치도 없어져서 큰 비용은 아니지만 상대적으로 조금 더 부담은 늘어났습니다.

물론 서울과 같이 수도권 정도면 주변에 전가차 충전소도 많이 보급되어 있고 급속충전을 이용하면 시간을 절약할 수 있지만 매번 반복이 되는 생활이면 불편함이 분명히 있습니다. 그럼 본격적으로 전기차 보조금 신청방법은 어떻게 되는지 확인해 보겠습니다.

전기차 보조금 신청방법이 생각보다 간단한 이유는 개인이 특별하게 많은 일을 할게 없기 때문입니다. 프로세스를 보아도 이해가 되시겠지만 전기차 보급 공고가 나면 자동차 대리점에 가서 구매계약을 하면 됩니다.

보통 많은 분들이 구매계약을 먼저 하는지 전기차 보조금 신청을 우선 하는지 헷갈려 하는데요. 대리점에 가면 구매계약과 함께 전기차 보조금 신청서를 작성하게 됩니다. 물론 구매자가 직접 신청을 해도 되지만 대리점에서 이 업무를 함께 취급하고 있습니다.

즉 전기차 보조금 신청방법은 구매계약과 함께 서류를 접수하고 지방자치단체로부터 선정 여부를 기다리면 됩니다. 다만 여기에서 중요한 한가지가 있는데요. 전기차 보조금 지원 대상자가 되면 차량 출고 및 등록을 2개월 이내에 해야 합니다.

전기차를 구매하고 차량인수까지 걸리는 기간이 오래걸리면 전기차 보조금이 취소가 되는 경우도 발생합니다. 차량 출고 등록을 완료하면 보조금이 지급되고 이 또한 자동차 제조사로 들어가기 때문에 구입한 당사자는 전기차 보조금을 제외한 차량가액을 납부하면 모든 과정이 끝이 납니다.

생각보다 판매점과 얘기해서 진행하면 되는 부분이 많이 때문에 전기차 보조금 신청방법이 어렵지 않다고 말씀을 드렸는데요. 추가적으로 2020 전기차 보조금 금액도 보여드리겠습니다.

전기차 보조금은 며칠전에 발표가 되었는데요. 기존에는 전기차 보조금에 차등이 거의 없어서 성능 향상과 개발을 위한 투자가 부족했다는 의견이 있었고 고속득층과 위장전입과 같은 부정수급자에게 혜택이 간다는 단점도 지적되었습니다.

전기차 보조금이 국고지원과 지자체별 지원으로 나누어져 있다는 것은 다들 아실텐데요. 2020 전기차 보조금은 모두 확정이 되었기 때문에 함께 보여드리도록 하겠습니다.

2020 전기차 보조금은 연비와 주행거리를 중심으로 산정체계를 개선했고 따라서 차등폭이 확대가 되었습니다. 2020 전기차 보조금 최대 차등폭은 215만원으로 2019년과 비교하면 144만원에서 증가를 하였습니다.

더불어 저소득층에게는 전기차 보조금 혜택이 조금 더 돌아갈 수 있도록 차상위이하라면 전기차 구매시 보조금액이 조금 더 지원됩니다. 또한 생애 첫차로 구매시 보조금이 우선 지급되게되죠. 이러한 경우에는 국비 전기차 보조금이 10% 추가 지원되어서 상한선이 900만원이 됩니다.

위장전입과 같은 지역보조금을 받기 위한 움직임도 차단됩니다. 일정기간 해당 지역 거주요건이 추가가 되기 때문이죠. 만약 부정수급이 발견되면 즉시 환수하게 됩니다. 전기차와 수소차를 포함해 무공해차에 대해 보조금은 전년대비 57% 증가한 9.4만대가 될 예정입니다.

국고 보조금에 지방보조금을 포함하면 2020 전기차 보조금은 최대 1,820만원을 받을 수 있습니다. 요즘에 관심이 높아진 이륜차는 330만원입니다. 전체적인 예산이 6,800억원이 증가했기 때문에 혜택의 대상자도 늘어날 전망입니다.

전기차 충전기 역시 보급이 되는데요. 급속 1,500, 완속 8,000기가 전국적으로 보급되고 수소차 충전소는 40개 추가가 예정되어 있습니다.

전기 승용차에 대한 보조금은 연비 보조금 400만원 x 연비계수 + 주행거리 보조금과 이행보조금으로 이루어지는데요. 국비보조금은 차종별로 보시고 지방보조금은 지역별로 살펴보면 됩니다.

수소자동차는 넥쏘에 대해서 2,250만원이라는 국고보조금이 지원되고 있습니다. 최근에 전기 화물차도 사람들의 많은 관심을 받고 있는데요. 포터 같은 경우에는 1,800만원이 국비로 지원됩니다.

지방 전기차 보조금을 보면 서울, 세종이 상대적으로 적은편이고 충북, 전북은 상대적으로 많은 편입니다. 국비지원과 지방보조금을 합해서 최종적인 전기차 보조금이 정해집니다.

지금까지 2020 전기차 보조금에 대해 정리를 했는데요. 전기차 보조금 신청방법은 앞에서 설명드렸듯이 구매자 또는 제조, 수입사가 지방자치단체에 신청을 하게 됩니다. 전기 이륜차, 수소차 모두 같은 보조금 신청방법을 따르기 때문에 방법을 함께 보시기 바랍니다.

지금까지 전기차 보조금 신청방법과 지원금액에 대해서 살펴보았습니다. 전기차는 충전비용이 저렴하다는 장점과 개별소비세, 교육세, 취득세 감면의 혜택이 있고 자동차세도 아낄 수 있기 때문에 관심있는 분들은 다양한 측면을 고려해 보시기 바랍니다.